Har du noen gang hørt golfspillere snakke om "ulovlige drivere" eller "ikke-samsvarende drivere"? Hva handler det om?
Det korte svaret: Styrende organer for golf - USGA og FoU - setter parametere som golfklubber må oppfylle for å være "lovlige" under Golfreglene. Men bare fordi en gitt sjåfør ikke oppfyller disse standardene, betyr ikke det at en produsent ikke kan lage det og selge det. Det betyr bare at en slik sjåfør ikke er i samsvar med golfreglene og derfor ikke er tillatt for bruk i noen golfrunder som spilles under reglene (for eksempel turneringsrunder og handicaprunder).
Noen produsenter - de fleste av dem du sannsynligvis aldri har hørt om - lager "ulovlige drivere" og selger dem til golfpublikummet. Men de fleste golfere vil ikke bruke en slik driver på grunn av stigmatiseringen ved å bruke en klubb som bryter reglene.
Hvor finner du lister over samsvarende drivere
Styrende organer for golf fører lister over golfførerhoder som er i samsvar med golfreglene. (Det som mange golfere tenker på som listen over ikke-samsvarende førere, kalles faktisk listen over samsvarende førere.)
- USGA Liste over samsvarende drivere
- R & A's Conforming Driver Search
USGA's tillater golfere å laste ned hele listen, sortert etter produsent eller produkt; eller å utføre et søk. R & A-listen er søkbar og søkbar. De inneholder den samme informasjonen, bare presentert på forskjellige måter.
Enhver driver som vises på disse listene er i samsvar med, og derfor, "lovlig" å bruke i henhold til reglene for golfere. Hvis du ikke finner sjåføren din på disse listene, betyr det sannsynligvis at sjåføren ikke er i samsvar og derfor ikke kan brukes i turneringsrunder eller andre golfrunder som spilles av reglene. Hvis du ikke finner sjåføren din på listen, kan du kontakte et av styringsorganene for å forhøre deg.
Hvorfor sjåfører kalles 'samsvar' eller 'ikke-samsvar'
I henhold til vedlegg II, avsnitt 4c i golfreglene:
"Utformingen, materialet og / eller konstruksjonen av, eller en hvilken som helst behandling av, klubbhodet (som inkluderer klubbens ansikt) må ikke: (i) ha en fjær som overstiger grensen som er angitt i Pendel Testprotokoll på filen med USGA / R & A, eller (ii) innlemme funksjoner eller teknologi, inkludert, men ikke begrenset til separate fjærer eller fjærfunksjoner, som har til hensikt å eller påvirke urimelig påvirkning av klubbhodets fjæreffekt, eller (iii) urimelig påvirke bevegelsen til ballen. "
Når produsenter av golfutstyr designer et nytt førerhode, sender de det til USGA og R&A for godkjenning. Styrende organer kjører forskjellige tester for å kontrollere design og tekniske aspekter og sørge for at klubbhodet oppfyller kravene i vedlegg II. De som gjør det blir lagt til i samsvar med driverlisten.
De som ikke gjør det? I de fleste tilfeller blir et klubbhode som ikke klarer testen, justert av en produsent til det oppfyller kravene i vedlegg II - til det er plassert på listen. På det tidspunktet går produsenten i produksjon med sin nye driver, og prosessen med å lage og markedsføre begynner.
De fleste golfbutikker selger bare samsvarende drivere fordi de fleste produsenter bare produserer og markedsfører samsvarende drivere.
Men noen andre selskaper, og sjelden et stort merkevare for golfutstyr, lager med vilje sjåfører. Hvorfor? Vel, hver golfspiller drømmer om å kunne bombe superlange kjøreturer. De golfere som ikke er plaget av ideen om å spille en "ulovlig" klubb, kan være villige til å kjøpe en sjåfør som lover utrolig tilgivelse og avstand, selv om denne sjåføren ikke oppfyller kravene i Golfreglene.
De fleste golfere vil ikke: Vi ønsker ikke å bli kalt regelbrytere - juksere, til og med - av våre jevnaldrende. Men noen golfere vil kjøpe en avvikende sjåfør fordi, vel, hvorfor ikke? De spiller ikke i turneringer, de tar ikke spillet super seriøst, de vil bare ha det gøy og å spille en sjåfør som lover å hjelpe dem med å treffe det lenge og rett. Og de er ikke plaget av noe utseende eller sprekk som spillkameratene deres kan gi dem.
De vanligste årsakene til at en sjåfør ikke samsvarer
Så hva gjør at en "ulovlig sjåfør" ikke samsvarer? Det er mange mulige årsaker, men to er vanligst.
- Når en sjåfør utilsiktet ikke er i samsvar: Noen ganger vil store golfmerker, ved å presse opp så nær grensene som mulig, utilsiktet gå over grensene eller på annen måte ikke oppfylle utstyrskravene som er angitt i regelboken. I dette tilfellet er synderen vanligvis karakteristisk tid. CT, som det er forkortet, er en måling av clubfaceens spenstighet (en måling av den vårlignende effekten, med andre ord). En produsent kan utilsiktet overskride grensen for CT, slik at førerhodet ikke er i samsvar. Vanligvis når det skjer, vil produsenten gjøre justeringer av klubbhodeutformingen, rette problemet og sende klubben på nytt for godkjenning.
- Når en sjåfør med vilje ikke er i samsvar: De off-brand eller nisjebedriftene som med vilje produserer og markedsfører ikke-samsvarende drivere, gidder ikke å sende dem til USGA og R&A. De bygger dem til å være "ulovlige", tross alt. Hvordan? Vanligvis ved å gjøre klubbhodene større enn reglene tillater. Golfreglene begrenser sjåførens volum til 460cc. Så et selskap som ønsker å lage en "ulovlig sjåfør" vil designe et klubbhode som er 500cc. Eller 600cc. Eller til og med 700cc. Stor, med andre ord. Langt over grensene. Massive klubbhoder skaper også treghetsmålinger langt høyere enn det som er tillatt i reglene.