I over 40 år har Mariner-seilbåten på 19 fot vært en populær dagseiler. Basert på skroget til den raske, stabile Rhodos 19, la Mariner til en liten hytte og andre funksjoner. Bygget av O'Day fra 1963 til 1979, og for tiden av Stuart Marine, ble Mariner markedsført som en familie dagsailer.
Som en av de første rimelige, seilbåtene i glassfiber, har Mariner vært populær på innsjøer og beskyttede bukter siden da. Med sin romslige cockpit, bredstrålede stabilitet og enkle seileegenskaper fortjener Mariner sitt rykte og er fortsatt blant de beste allmennseilbåtene i sin størrelse.
Fordelene
- Utmerket båt for å lære å seile og for familie seiling
- Stabil og takler godt hvis vind eller bølger sparker opp
- Svært stor cockpit gir komfortabel seiling for 4 til 6 mannskap
- Solid og godt konstruert; eldre båter har holdt seg godt
- Selvopprettende og positiv flyt
Ulemperne
- Hytta er nyttig for seiling, men trangt for å sove ombord lenge
- Eldre båter som er utsatt for lekkasjer i midtbordskapet (hvis de blir misbrukt av tidligere eiere)
- Tidlige modeller manglet selvbukkende cockpits
Spesifikasjoner
- Total lengde: 19 fot 2 tommer
- Beam: 7 føtter
- Dybgang: kjølbåt: 3 fot 3 tommer - midtbrett opp: 10 tommer - midtbrett ned: 4 fot 11 tommer
- Tom vekt: kjølbåt: 1435 kg. - senterbord: 1305 lbs.
- Seilområde (hoved- og brøkdel): 185 kvm
- Masthøyde (dekk-trappet): 27 fot 10 tommer
- Ror: kjølbåt: fast - midtbord: kick-up
- Anbefalt påhengsmotor: 2-6 HK
- MSRP $ 24,000 1977, avhengig av alternativer - allment tilgjengelig brukt (NADA Marine Guide gjennomsnittspris for 2,110-modeller: $ XNUMX)
- Deler som er lett tilgjengelige for eldre båter, pluss informasjon fra eiere og klasseforeninger
Gjennomgang av mariner 19 seilbåt
På 1950-tallet var Rhodos 19 en populær seilbåt av tre og racing. I 1963 kjøpte olympisk seilracer med gullmedalje George O'Day skrogdesignet, redesignet oversiden med en liten hytte og begynte å produsere en av de første rimelige seilbåtene i glassfiberfamilien, Mariner 19. Mens han fremdeles produserte en kjølversjon, O ' Day tilbød et midtbord alternativ som forbedret lanseringen av traileren og tillot Mariner å seile opp til en strand.
Mariner ble raskt en populær racerløper for klubben, men også en god familiebåt sett mye på innsjøer og bukter. I 1979 hadde O'Day produsert nesten 3800 sjømenn - et stort antall for en hvilken som helst modell - og etter at O'Day avviklet Mariner for å fokusere på større cruising seilbåter, fortsatte Spindrift og deretter Stuart Marine å bygge Mariner. Mariner bygges fortsatt - sannsynligvis den lengste kontinuerlige produksjonskjøringen av noen seilbåtmodell noensinne.
På slutten av 1960- og 1970-tallet økte designendring Mariner popularitet for familie seiling. 2 + 2-modellen la til to køyer til i hytta, til sammen fire, selv om hytta virkelig er for trang til å kalle denne båten en cruiser. (Å sove ombord ligner mer på en ryggsekkcamping.) Cockpitlengden ble økt til akterspeilet, noe som gir mye større plass enn i de fleste båter av denne størrelsen.
Den nåværende modellen inkluderer ikke-skli på dekk og cockpitsetene, alle kontrolllinjer førte til cockpiten, positiv flotasjon og et kick-up ror på midtbordsmodellen som gjør at båten kan komme inn i veldig stimvann. Med sin brede bjelke og brøkstøtte som reduserer krengning, er Mariner stabil og trygg å seile under de fleste forhold.
Nesten alle Mariner-eiere sier at de vil kjøpe en igjen - de angrer ikke. Funksjonene som oftest er sitert er dens stabilitet ("praktisk talt ikke kan tippes"), den overdimensjonerte cockpiten (hvor du tilbringer mesteparten av tiden din uansett), og hvor enkelt den kan startes (selv på en grunne båtramp).
Kanskje viktigst, Mariner er veldig tilgivende for sjømannens feil - og er dermed en utmerket startbåt. De få klagene fra Mariner-eiere fokuserer på det trange interiøret, hvor hyttetaket er for lavt til at høyere mennesker kan sitte i sofaene uten å støte på hodet.
Gode sjømenn er lett å finne på det brukte markedet. Det er mer sannsynlig problemer med en gammel tilhenger (rust, slitasje) enn glassfiberbåten med mindre den ble misbrukt av en tidligere eier. For en ny eier tilbyr Mariner Class Association mange fordeler, inkludert båtinformasjon, seiltips, kilder til deler og et nyhetsbrev.
Hvis du er interessert i en liten seilbåt med en større hytte for lommecruise, kan du sjekke ut West Wight Potter 19 - en enestående liten seilbåt. Hvis du tenker på en trailerbar seilbåt som Potter 19, husk at en av de store fordelene er muligheten til å ta den lett til andre seilingsmål, for eksempel å ta turen til Florida Keys om vinteren.
Her er en billig, effektiv måte å kontrollere rorkulten på hvis du må gi slipp et øyeblikk mens du seiler. Trenger du en ny påhengsmotor til din lille seilbåt? Ta en titt på de flotte nye propandrevne påhengsmotorene fra Lehr. Hvis du eier en tilhenger for båten din, må du sørge for å vedlikeholde den tilstrekkelig både for å holde den i arbeid fremover, men for å være trygg når du bruker den.