Hvorfor rister bilen når jeg kjører?

Slitasje på støtdemperfjæren og fjærbeinslageret fører til risting av bilen ved kjøring på ujevne seksjoner med en hastighet på mer enn 80 km i timen. Ubalanse i hjul er den første årsaken til at rattet rister fra 50 til 100 km / t. Ved høye hastigheter er det umulig og farlig å kjøre med en slik funksjonsfeil.

Les mer

Når rattet rister?

– Hvis man merker risting i rattet etter at man har skiftet dekk, så er det sannsynlig at felgene trenger å balanseres. Det kan man ikke gjøre selv, man må innom en autorisert dekkforhandler og få det gjort, sier Hjelmevoll. Han minner også om at man må vaske felgene og dekkene man tar av grundig. Hvorfor blir det kast i bremseskiver? Kast i skiver kan komme av endel ting som manglende oppsmøring, stempel går tregt eller slakk i glidestempler.

Hvordan kan du kjenne at forhjulene er i ubalanse?

Dersom hjulene og dekkene er i ubalanse kan kjøretøyet ditt bli påvirket. Hvis du opplever vibrasjoner som starter rundt 60-70kmt, og forverres ettersom farten økes, har du sannsynligvis dekk i ubalanse. De fleste av oss er sensitive til vibrasjoner mens vi kjører, og selv en liten vibrasjon kan være svært irriterende. Hva er avbalansering? Å avbalansere dekkene innebærer at man fester små blylodd på 40 - 100 gram på bestemte steder på felgen for å få dekket i balanse. Det vil si at målet er at dekket skal veie det samme hele veien rundt.

Hvordan se om bremseklossene er slitt?

Tegn på slitte bremseklosser

1. Synlige sprekker, skraper og ujevnheter på klossenes friksjonsflate - altså den flate delen som klemmer om bremseskiven.
2. Friksjonsbelegget sprekker eller smuldrer opp.
3. Friksjonsbelegget er ujevnt slitt eller har fargeforandringer.
4. Dårlig bremseeffekt.
5. Skrapende lyd / følelse når du bremser.

Hvor kan man kaste bremseskiver? Kun emballasje av glass eller metall kan kastes i turkis dunk. Her er eksempler på gjenstander som ikke er emballasje: Gryter, panner, strykejern, bremseskiver, skruer, bestikk, motorer, jernrør med mer. Porselen, keramikk og krystall, drikkeglass og tallerkener, ildfaste former, speil og vindusglass.

Hva er forskjellen på statisk og dynamisk ubalanse?

- Statisk ubalanse, betyr at tyngepunktet ligger på tvers av dekket. Det medfører en hoppende risting. - Dynamisk ubalanse betyr at tyngdepunktet ligger på den ene siden av dekket. Det medfører sterke vibrasjoner spesielt følbart i rattet. Hvorfor må du balansere hjul? Målet med balanserte dekk er å fordele vekten likt rundt hele dekkets omkrets. Hjul som ikke er i balanse, kan forårsake ubehagelige vibrasjoner under kjøring. Det resulterer også i for tidlig slitasje av oppheng og styrekomponenter, roterende deler og dekk.

Hvordan Balansering av dekk?

Dette gjøres ved balansering av dekk:

1. Hjulene monteres av bilen.
2. Hjulene plasseres i en balanseringsmaskin.
3. Balanseringsmaskinen starter å analysere hjulet og vurderer dekkets grad av ubalanse.
4. Når maskinen er ferdig vil den fortelle antall vekter det er behov å plassere på hjulet for korrekt balanse.