Biler lager alle slags lyder, og de fleste av dem er helt normale tegn på en godt innstilt maskin. Lavt rumbling fra utløpsrøret, en myk rytmisk summing fra motorrommet, til og med en liten dunkelyd når du først slår på klimaanlegget - alt dette er gode nyheter.
På den annen side er det også mange lyder du aldri vil høre kommer fra under panseret. En av disse ikke så velkomne lydene er en poppende lyd.
Hva skal du se etter?
En poppende lyd som kommer fra motoren din kan være dårlige nyheter. Hvis du plutselig hører et høyt sprang eller smell i motorområdet, kan du dra til siden av veien og sjekke det ut. Vær på utkikk etter røyk eller ild, to ting du aldri skal se under panseret. Noen ganger, spesielt i eldre biler, kan en tilbakeslag i motoren faktisk reverbere gjennom luftinntaket og blåse et hull i luftboksen din. Dette er sjelden, men det er noe å se etter hvis du hører en liten eksplosjon under panseret. Mesteparten av tiden vil poppelydene du hører være langt mindre eksplosive.
Tegn på et problem
Noen eksempler på popping som kan indikere et problem du kan takle, er popping, hoste og nøl ved akselerasjon. Hvis motoren din klager hver gang du tråkker fast på bensinpedalen, er dette et motorytelsesproblem. Tenk deg for eksempel å legge igjen et stopplys; Hvis du trykker på gasspedalen, og i stedet for å ta av, gir motoren deg noen stammere og spretter, bør du:
- Se etter motorkoder som kan indikere problemet.
- Kjør en drivstoffinnsprøytningsrens av god kvalitet.
- Sjekk tennpluggene dine.
- Undersøk tennpluggledningene.
- Test motorens kompresjon.
Ikke stopp på reparasjon av eksoslekkasjer
Hvis poppelyden er mer rytmisk og forekommer oftere når du turteller motoren, vil du kanskje se etter en eksoslekkasje. Eksosmanifolden er på siden (eller sidene) av motoren din mot bunnen. En blåst eksospakning kan føre til noen ganske høye lyder fra det området, men den vil alltid være høyere og raskere når du turteller motoren høyere. I noen tilfeller kan du høre en eksoslekkasje som denne når du starter motoren, men når den varmes opp ser den ut til å forsegle seg selv! Dette skyldes at utvidelsen av eksosmanifoldenes metall faktisk kan tette en liten lekkasje.
Eventuell eksoslekkasje bør tas hånd om så snart som mulig. Muligheten for karbonmonoksidgass som lekker inn i kupeen kan være dødelig under gale forhold, så ikke stopp på denne reparasjonen.
Problemer med motorbelter
En annen poplignende lyd som kan komme fra motorområdet involverer belter. Hvis et belte er slitt eller flosset, vil et stykke ofte skrelle bort, men forbli festet til beltet. Dette blir til en stor, klappende støyemaker når den roterer gjennom remskivene og smeller mot fester, vannpumper, generatorer eller hva som helst som er i veien. Dette vil gjøre en rytmisk klapping eller popping lyd veldig forskjellig fra en eksoslekkasje. Et dårlig belte må byttes ut så snart som mulig, ellers vil det sannsynligvis etterlate deg strandet et sted.
Oppheng og styring
Det kan være vanskelig å finne poppende lyder. Før du overbeviser deg selv om at motoren din går pop-pop-pop, må du være sikker på at støyen ikke er noe som kommer fra fjæringen eller styringen. Dette er forskjellige problemer, ikke mindre alvorlige, men forskjellige når det gjelder diagnose.