Du kan utvise en rekke symptomer når nivået av servostyringsvæske er lavt i reservoaret. Hvis du opplever noen av følgende problemer med bilens servostyring, bør du sjekke servostyringsvæsken din, den kan ganske enkelt være lav! Det er enkelt å tilsette servostyringsvæske også.
Symptomer på lavt servostyringsvæske:
- Støyende styring. Hvis servostyringen din lager all slags støy, spesielt når du beveger deg sakte, som på en parkeringsplass, må du kontrollere væskenivået i servostyringsreservoaret.
- Rykkete eller hoppende servostyring. Noen ganger vil rattet føles rykkete når du prøver å vri det jevnt fra den ene retningen til den andre. Dette vil være mest merkbart på en parkeringsplass som beveger seg sakte eller ikke i det hele tatt.
- Vanskelig å vri på rattet. Siden servostyringssystemer mister væske, fungerer de mindre effektivt. Til slutt begynner du å kjenne forskjellen på rattenden, noe som gjør det mye vanskeligere å vri på hjulet enn det normalt er.
- Skrikende styring. Hvis det høres ut som kattekamp (eller katter som parrer seg) under hetten når du snur rattet, kan det hende du må sjekke servostyringsvæsken din.
- Pøl eller flekker under kjøretøyet. Hvis du merker en sølepytt under kjøretøyet på vanlig parkeringsplass, kan det være servostyringsvæske. Selv om et hvilket som helst antall væsker kan være den skyldige, er servostyringsvæske en hovedkandidat.
Hvordan servostyring fungerer
Servostyringssystemet ditt er avhengig av hydraulikkprinsippene for å gjøre sitt. Prinsippene ligner på hvordan bilens bremsesystem fungerer. De fleste servostyringssystemer er bedre beskrevet som servostyring siden en direkte mekanisk kobling mellom rattet og veihjulene fremdeles er til stede. I det servostyrte styresystemet pumper bilens motoreffekt en type hydraulikkolje - servostyringsvæske - fra et reservoar til styreboksen via et belte og remskive. Når du snur rattet, får denne væsken under trykk strømme inn i et stempel som gir et ekstra trykk for å bevege styringen i ønsket retning. Når du slutter å vri på hjulet, slås ventilen av, oljen renner ikke lenger, og stempelets skyvehjelp stopper. Hvis strømmen til systemet mislykkes, kan rattet fortsatt vri bilens hjul, takket være at direkte mekanisk kobling fortsatt eksisterer, men følelsen av styring vil være mye tyngre.
Overvåking av servostyringsvæske
Servostyringsvæske er en hydraulisk væske. De fleste typer er basert på mineralolje, selv om noen er vannbaserte. Servostyringsvæskenivået bør sjekkes ved hvert oljeskift, og de fleste eksperter anbefaler at væsken tømmes og byttes ut hver 60,000 mil. Ved normal bruk bør væskenivået virkelig ikke gå ned, så hvis du begynner å legge merke til at det er behov for ekstra væske regelmessig, må du holde øye med nivåene, da en alvorlig lekkasje kan være årsaken til problemet.