Du bør aldri la noe komme mellom bilen din og en god batteriforbindelse. Hvis du vil ha dagen til å stoppe i en hast, er det måten å gjøre det på med korroderte batteriposter. Det tar bare en millimeter knasende hvite rester for å hindre at bilen starter.
Betydningen av renslighet
Bilens batteri er utgangspunktet (ingen ordspill beregnet) for hvert system den bruker. Dette er fordi den brukes til å starte bilen! Forholdene rundt bilbatterier og deres stolper skaper den perfekte grobunn for stygg korrosjon, som vil fremstå som hvite, skorpete rester rundt batteripostene. Når korrosjonen bygger seg opp, blir det vanskeligere for bilen din å koble seg sterkt til batteriet. Derfor må vi bli kvitt det.
Det er mange produkter der ute for å rengjøre batteriet og bidra til å holde det slik. Her finner du et par av dem, men ideen er stort sett den samme uansett metode - få dem rene.
Klargjøre batteriet
- Det første trinnet mot et rent batteri er å fjerne batteripolene. Du kan ikke vaske føttene med skoene på deg, og du kan ikke rengjøre et batteripinne riktig med tilkoblede kabler.
- Du trenger en eller to skiftenøkler, avhengig av oppsett. Se på terminalen, den skal ha en mutter på den ene siden med den andre siden enten en annen mutter eller et stort firkant. Hvis det er et stort torg, trenger du bare en skiftenøkkel. Hvis det er en annen mutter, ta tak i to. Du kan bruke skiftenøkler eller noe mer universelt som tang eller en liten halvmåne. Det er alltid best å bruke et verktøy av riktig størrelse hvis det er tilgjengelig, men siden vi ikke er racerbilmekanikere, noen ganger må vi bare få det til.
- Du bør alltid fjerne den negative kabelen først. Plasser en skiftenøkkel på utsiden av mutteren og (om nødvendig) den andre skiftenøkkelen på den andre siden. Vri den utvendige mutteren mot klokken til du ser på 1/16-tommers uskruet plass på bolten. Hvis du er heldig, vil en liten vri trekke den med en gang. Hvis ikke, les videre for tips om fjerning.
- Hvis terminalen din virker ganske fast, kan du ta en flat skrutrekker og forsiktig lirke terminalen opp ved å sette den i gapet over bolten. Ikke prøv å lirke terminalen oppover fra stolpen. Du kan trekke innlegget med alvorlige konsekvenser. Hvis det fortsatt er sta, gi det litt alvorlig vriestyrke, til og med bruk noen store tang for å gi den en vri. Dette skal løsne det.
Rengjøringsmuligheter
Nå som du bare ser på batteriet og terminalene, kan du rense dem. Det er en rekke måter å få korrosjonen av batteripostene dine. Folklore vil fortelle deg at du kan helle Coca-Cola over batteriet for å fjerne de hvite tingene. Dette fungerer faktisk, men med mindre du rengjør batteripostene dine på en øde øy med bare en forsyning av cola, vil jeg gå med en mer moderne (og ren) metode.
Din bildelerbutikk vil ha noen valg av korrosjonsfjerningsvæsker, og de er alle ganske like. Victor-settet som ble vist, kom med en liten børste, men det var ganske lite.
Rengjøringsprosedyrer
- Når batteripolene er av, spruter du løsningen på batteripolene og polene, spesielt på innsiden.
- Hvis du har den lille børsten, kan du "børste av sta oppbygging." Det begynner å skumme, og la det gjøre i noen minutter, og skyll det av med litt vann.
- Installer nå korrosjonsskiver hvis du bruker dem (se neste trinn), installer terminalene dine på den positive siden først, og du er tilbake i virksomhet! Merk: Et lite notat for de veldig pengebevisste: disse korrosjonsspisevæskene er ingenting annet enn natron og vann, så lag gjerne din egen!
Alternatives
Noen foretrekker den velprøvde albuefettmetoden for å rengjøre batteriforbindelsene, som vi vil diskutere neste.
- Den prøvde og sanne måten å gjøre batteripolene og terminalene rene på, innebærer en stålbørste og litt albuefett. Du trenger en middels stiv stålbørste. Hvis du lett kan bøye bustene frem og tilbake, er det middels nok. Du bør også bruke øyevern, og kanskje til og med en støvmaske. Børstekorrosjon får noen ganger den til å fly rundt.
- Med terminalene utenfor batteripolene, børstes alle delene, spesielt innsiden av terminalene, inntil korrosjonen er borte og du ser på rent metall. En tannbørste i størrelse gjør det lettere å komme til innsiden.
- Når de er rene, installerer du korrosjonsskiver hvis du bruker dem (se neste trinn), installer terminalene på den positive siden først, og du er klar til å gå!
- Når du har renset batteripostene og terminalene dine, vil du at de skal være slik. Noen mennesker sverger til disse små furry terminalbeskyttere for å holde korrosjonen borte. Jeg har prøvd dem, og til min overraskelse så de ut til å fungere til en viss grad. Jeg så fortsatt korrosjon på biler som var utsatt for det, så ikke stol på dem helt.
- Å bruke platene er ganske selvforklarende. Når terminalene er fjernet, legger du bare til platene, installerer den røde platen på den positive stolpen og den grønne på den negative.
- Installer nå batteripolene dine, positive først, og du er klar.