Det er i hovedsak tre designtyper av moderne dykkeregulatorer som ofte selges av alle de største produsentene: balansert stempel, ubalansert stempel og balansert membran. Alle disse designene refererer til første trinn.
Hvorfor er første trinns design så viktig?
Den første fasen av en dykkeregulator gjør det meste av det harde arbeidet ved å redusere høytrykksluften i tanken (noen ganger høyere enn 3000 PSI) til et stabilt mellomtrykk på rundt 135 PSI over omgivelsestrykket.
Det første trinnet blir utsatt for ekstremt trykk fra tanken og må strømme tilstrekkelig mengde luft for å tilføre så mange som to andre trinn på hvilken som helst dybde og ved ethvert tanktrykk.
Stempelets første etapper
Stempelets første trinn bruker et hul metallstempel i kombinasjon med en tung fjær for å betjene høytrykksventilen som skiller tankens trykk fra mellomtrykket.
Stempelet består av et hode med en diameter på omtrent 1 tomme og et skaft på omtrent en tomme i diameter. Enden på stempelakselen tettes mot et sete i hard plast, og skiller de to kamrene i første trinn og tetter tankens trykk fra mellomtrykket.
Når regulatoren ikke er under trykk, holder den tunge fjæren stempelakselen atskilt fra setet. Når luft strømmer inn fra tanken, strømmer den inn i det første kammeret, gjennom stempelakselen, inn i det andre kammeret. Når lufttrykket i det andre kammeret øker, skyver det mot stempelhodet på motsatt side av skaftet. Når trykket i kammeret når mellomtrykk, tvinger det stempelet mot setet og høytrykksluft fra tanken slutter å strømme. Denne prosessen gjentas med hvert pust!
- Balansert stempel design leverer samme mellomtrykk uavhengig av tankens trykk.
- Ubalansert stempel design gir et litt lavere mellomtrykk når tanken tømmes.
Det er fordeler med begge designene, selv om balanserte stempelets første trinn anses som høyere ytelse og vanligvis er dyrere enn ubalanserte stempelets første trinn.
Fordeler og ulemper ved stempelets første trinn
Fordeler:
- Enkelhet, spesielt i ubalanserte stempeldesigner
- Holdbarhet
- Potensialet for svært høy luftstrøm i balansert stempelutforming
Ulemper:
- Potensialet for frysing og fri flyt: En del av stempelet er utsatt for omkringliggende vann. Under veldig kalde forhold kan den fryse opp, noe som resulterer i en sterk fri flyt. De som dykker i ekstremt kaldt vann foretrekker ofte membranens første trinn av denne grunn. Det er måter å forsegle stempelet fra vann ved hjelp av silikon eller PTFE-fett, men dette gir utgifter til service av regulatoren.
Membran første trinn
Membranets første trinn bruker en tykk gummimembran med en tung fjær for å betjene ventilen mellom de to kamrene i det første trinnet. Dette innebærer en litt mer kompleks design, ettersom det er flere deler som brukes i ventilmekanismen enn i et første trinn i stempelstil.
Det er en tapp og sekundærfjær på innsiden av regulatoren som betjener høytrykksventilen. Når regulatoren ikke er under trykk, skyver den tunge fjæren på utsiden av membranen membranen innover, som igjen skyver på tappen som skiller et hardt plastsete fra en metallåpning. Når den er koblet til en tank og under trykk, strømmer luft inn i regulatoren og skyver membranen utover, noe som gjør at setet i hard plast forsegler mot åpningen og stopper luftstrømmen når trykket når mellomtrykk. Denne prosessen gjentas også med hvert pust.
En interessant detalj i denne designen er at det er veldig enkelt å balansere ventilen slik at mellomtrykket ikke endres med tankens trykk. faktisk er alle moderne membranens første trinn balansert.
Fordeler og ulemper ved membranens første trinn
Fordeler:
- God pålitelighet med kaldt vann: De fleste arbeidsdelene i en første trinns membran er forseglet fra vann, noe som gjør ventilen mindre sannsynlig å fryse opp og reduserer risikoen for fri flyt ved dykking i veldig kaldt vann.
- Enklere å holde rent: Ettersom arbeidsdelene i en første trinns membran er forseglet fra vannet, er det første trinnet i membranen lettere å holde rent og uten saltvannskorrosjon enn et første trinn i et stempel.
Ulemper:
- Flere deler som skal byttes ut under service: De fleste membranens første trinn er litt mer komplekse enn de fleste stempelets første trinn og litt mer krevende å utføre service. Men gode serviceteknologier kan enkelt håndtere både stempel- og membrandesign.
- Den potensielle luftstrømmen er ikke så høy som med de første trinnene i stempelet med høyest ytelse: Selv om dette faktisk er riktig, er det litt som forskjellen mellom en bil som kan gå 100 mph vs en som kan gå 200 mph. Alle første godstrinn av god kvalitet flyter rikelig med luft for fritidsdykking.
Hva å kjøpe
Du sier meg, hva er bedre: Ford eller Chevy? Budweiser eller Miller? Kylling eller fisk? Spurs eller Lakers? (Vel, den ene er lett!) Poenget er at begge designene fungerer veldig bra. Det er noen iboende fordeler med hvert design, og disse er små og sterkt omstridt blant reguleringsnerdene. Hvis du noen gang har problemer med å sove, bør du vurdere å søke på internett etter argumenter for og imot hver type første etappe. Før du vet ordet av det, vil du gjerne snooze.
Husk at de klassiske designene i første etappe har eksistert i flere tiår, nesten uendret siden de gamle dobbeltslangregulatorene. Jacques Cousteau brukte denne regulatorstilen på tusenvis av veldig dype, veldig krevende dykk. Husk dette når en selger prøver å overbevise deg om at bare den nyeste og beste regulatordesignen er god nok for deg!
Fortsett å lese
- Balansert mot ubalansert regulator
- Trykkdybde og dykking