Sjåføren er en av de vanlige golfklubber som bæres av de fleste golfere, men den har også et annet navn, en som har blitt ikke-standard over tid: 1-tre.
Ja, en sjåfør og en 1-tre er den samme golfklubben. I dag er det uvanlig at golfere refererer til sjåføren som deres 1-tre; gå langt nok tilbake i golfhistorien, men det var en mye mer vanlig ting.
Som et eksempel på dette, kan du vurdere Craig Wood. Wood var en fremtredende PGA Tour-golfspiller fra 1920- og 1940-tallet. Han var en langdriver for sin tid, og hans proffs fikk kallenavnet ham "1-Wood." Fordi han knuste sjåføren sin så langt, ble han Craig "One" Wood: "There goes ol '1-Wood!"
Nøkkelfunksjoner
- 1-Wood er et annet navn for sjåføren, selv om det ble oftere brukt tidligere.
- Mens de fleste bilister som er laget i dag, fortsatt har tallet "1" trykt på sålene, gjør ikke alle det, og bruk av klubbens hems i tillegg til eller i stedet for "1" forekommer også.
Hvorfor sjåfører også kalles 1-woods
Nummereringen av golfklubber dateres til 1920-tallet, og ble virkelig fremtredende på 1930-tallet. Før det var det ingen golfklubber kalt 5-jern eller 3-tre eller 9-jern. Før advent av "matchede sett" hadde golfklubber navn.
Men da matchende sett ankom og begynte å ta over golf på 1930-tallet, ankom de med navnene på klubber (navn som niblick og mashie) erstattet av tall (som 3-jern, 4-jern, etc.).
Skogen, en kategori som inkluderer sjåfør pluss farleder, var også nummerert. Føreren fikk nummer én, etterfulgt av fartskog som 2-tre, 3-tre-, 4-tre og så videre.
Se inn i en golfbag i dag, og du vil fremdeles se tallene på sålene til golfklubber. Disse tallene gjør det enkelt for en golfspiller som ser i vesken sin for en klubb å finne ut hvilken hun vil ha.
Og da nummererte sett ble normen i golf, begynte tallet "1" å vises på sålene til sjåførene. Derfor ble sjåføren også kjent som 1-treet.
I dag har de fleste sjåfører fortsatt "1" trykt nederst. I noen tilfeller kan det være i mindre type enn klubbens vinkel; i noen få tilfeller kan det hende at "1" ikke vises i det hele tatt, med bare tallet for loftvinkelen. Men de fleste sjåfører har fortsatt den "1" trykt på sålene.
Bruk av drivere / 1-skog
Hvordan bruker golfere sjåføren? 1-treet er det lengste - både når det gjelder den faktiske lengden på klubben, fra toppen av skaftet til bunnen av klubbhodet, og avstanden det spiller - klubben i golfposen.
Som sådan brukte den nesten utelukkende for å spille golfballen fra tee fra teeeområdet ved starten av golfhull. Du kan bruke sjåføren på et hvilket som helst skudd du vil ha (for eksempel å slå sjåføren fra dekk). Men de fleste golfere bruker den utelukkende utenfor tee på et hull som er langt nok til å kreve et godt belte av ballen nedover farleden.
Fordi sjåføren er den lengste akslede klubben og har (utenfor putteren) den laveste mengden loft, er det ofte klubben som er vanskeligst å bruke for amatører og fritidsgolfere. Faktisk anbefaler de fleste golfundervisningspersoner fritidsgolfere å gi avkall på 1-treet til fordel for et tre-tre eller 3-tre (eller hybrid) for å forbedre lanseringsvinkelen og få bedre kontroll over skuddretningen.