Hva skjer med busser etter at levetiden er over? Husk at bussene forventes å vare i rundt 12 år. Åpenbart går ikke bussen i oppløsning på den tiden. Svaret er at gamle transitt- og skolebusser ofte selges på auksjon, og noen ganger selges gjennom forhandlere. Siden det er rundt 480,000 67,000 skolebusser på veien i USA og bare XNUMX XNUMX transittbusser, er det mye mer sannsynlig at en kjøper finner en skolebuss enn en transittbuss.
Priser på brukte busser
Når de er kjøpt nye, kan busser koste alt fra $ 300,000 - $ 600,000. Som du uten tvil forventer, koster brukte busser betydelig mindre - men hvor mye mindre er sjokkerende. En gjennomlese av busser for bud på eBay viser brukte transittbusser som handler for hvor som helst mellom $ 5,000 og $ 15,000 (brukte motorveibusser er mye dyrere). En grunn til at brukte busser er så billige, er at de kanskje ikke oppfyller myndigheters forskrifter (omtalt nedenfor) og dermed ikke kan kjøpes av offentlige etater. En annen grunn til at de er så billige er at mange av dem bare er kjøpt for deler.
Selv om innkjøpsprisen for brukte busser er lav, må kjøpere være på vakt om at enhver brukt buss sannsynligvis vil kreve minst noe vedlikeholdsarbeid, og vedlikehold av buss er kostbart. For eksempel, hvis bussen ikke kan kjøres, kan du forvente å betale opptil $ 3 per kilometer for å få den slept. Rutinemessig vedlikehold av busser som er tolv år gamle, kan være mer enn $ 10,000 XNUMX, og dette teller ikke noen deler som må byttes ut.
Kvaliteten på brukte busser
Selv om bussen går gjennom en avskrivning som tilsvarer 90% eller mer av den opprinnelige salgsverdien, betyr det ikke at de ikke kan fortsette å operere. Faktisk vil ryttere av Hollywood Bowl-skytten i Los Angeles legge merke til at bussene deres tidligere ble drevet av Metro, og ryttere av Goofy-parkeringsskytten i Disneyland vil merke at bussene (og sjåførene) tidligere jobbet for Orange County Transportation Authority. Offentlige forskrifter tvinger noen ganger transittbyråer til å avhende perfekt gode kjøretøy. For eksempel, i kjølvannet av Americans With Disabilities Act, eliminerte amerikanske transittbyråer busser som ikke var tilgjengelig for rullestolbrukere fra flåten. I Sør-California, på grunn av forurensningsproblemer, er dieselbusser nå verboten. Det faktum at dette etterlater CNG-busser som den eneste tilgjengelige typen fremdrift, kan begrense regionale transitt-systemer, men gjelder ikke South Coast Air Quality Management District. Samlet sett vil jeg vurdere å kjøpe en brukt buss på samme måte som å kjøpe en bruktbil som tidligere ble brukt som leie - du vet at den har blitt kjørt av mange mennesker, og hver og en har kjørt den annerledes.
Er en brukt buss for meg?
Noen brukte busser kjøpes av folk som har tenkt å utstyre dem på en måte som ligner på en bobil eller bobil. Det er sannsynligvis billigere å kjøpe en brukt buss og ettermontere den enn å kjøpe en tilsvarende utstyrt bobil. Før du kjøper en buss, må du imidlertid skaffe deg et kommersielt førerkort, som innebærer å bestå en skriftlig test, to veitester og en fysisk. Du bør også sørge for at lokale forskrifter tillater deg å parkere den hjemme, noe som betyr at bare tidligere urbane og landlige innbyggere trenger å søke. Deretter bør du vite at bussen din bare vil få 2 til 3 miles per liter drivstofføkonomi, noe som er mye verre enn de 6 til 14 miles per gallon vi forventer med en bobil eller bobil. Til slutt, forvent å betale mye mer for å vedlikeholde bussen enn du ville betjene bilen din.
Alt i alt
I USA har bortskaffelse av busser tolv år først og fremst vært på grunn av det faktum at transittbyråer kan motta statlige midler for å erstatte busser i den alderen. Fordi kapitalfinansiering er lettere å få enn driftsfinansiering, velger transittbyråer å kaste sine fungerende busser og bruke kapitalpenger til å kjøpe nye i stedet for å bruke driftspenger til å opprettholde sine eksisterende. Dette faktum betyr at brukte transitt- og skolebusser vanligvis er gode kjøp, så lenge du forstår hvilke merkostnader som kan være involvert. I andre land brukes busser mye lenger, så kvaliteten på brukte busser vil sannsynligvis være lavere.